});

Motor Drag Dunia dan Indonesia, Sejarah, Organisasi, Kejuaraan, dan Galeri Fotonya [Lengkap]

Motor drag adalah salah satu bentuk modifikasi sepeda motor yang mengutamakan kecepatan dan biasanya digunakan untuk perlombaan pada trek lurus. Motor drag umumnya hanya digunakan untuk perlombaan karena mempunyai kecepatan yang tinggi dan stang motor yang diatur khusus agar tidak mudah berbelok.

Di samping hal negatif dari persepsi orang Indonesia terhadap motor drag yang identik dengan balapan liar, ternyata banyan hal menarik yang bisa dikupas dari motor drag. berikut ini kumpulan informasi menarik tentang motor drag. Mulai dari spesifikasi, motor drag tercepat, dan perlombaan resmi yang diselenggarakan untuk para drag racers.

 

Motor Drag


Motor drag adalah salah satu jenis motor modifikasi yang perubahannya diutamakan pada segi kecepatan. Motor drag juga sering dilombakan dalam beberapa ajang otomotif baik regional, nasional, ataupun internasional. Peminat motor drag di Indonesia biasanya merupakan kumpulan anak-anak muda.

Akan tetapi nyatanya drag motor banyak digeluti oleh para orang dewasa di berbagai belahan dunia. Bahkan cabang otomotif ini menjadi salah satu gengsi bagi para pabrikan motor untuk menggaet modifikator handal yang dapat membuat motor drag yang mampu melaju dengan kecepatan yang tak tertandingi.

Selain untuk menunjukkan kualitas kepada para pesaing di dunia otomotif, para vendor motor juga dapat meraih pamor yang lebih tinggi di mata masyarakat. Akan tetapi, hal ini kurang terasa di Indonesia. Sehingga banyak pecinta motor drag yang merancang motor tanpa sponsor dengan dana yang terbatas sehingga hasilnya kurang maksimal.

 

Sejarah dan Perkembangan Motor Drag

sejarah dan perkembangan motor drag
abovesea-level.com

Seorang penggemar motor drag bernama John Stein menyusun sebuah buku dengan judul “Sebuah Sejarah: Perlombaan Motor Drag” yang terbit pada tahun 2011. Buku itu memuat sejarah motor drag dari awal hingga di zaman modern yang sekarang ini.

Menurut buku tersebut, sejarah motor drag berawal dari California Selatan sejak tahun 1950. Pada masa itu, warga California mulai memodifikasi motor mereka supaya dapat melaju lebih cepat sebagai ajang untuk bergaya dan pamer kepada orang lain.

Beberapa tahun kemudia, motor drag mulai menyebara dan menjadi sebuah ajang perlombaan. Ada beberapa nama yang mempelopori perlombaan motor drag di dunia, seperti Tommy Bolton, Marc Powe, Leshon Norman, dan Doug Frierson. Joey Norman adalah orang pertama yang merintis perlombaan drag motor yang diberi nama Top Fuel pada tahun 1972.

 

Cara Membuat Motor Drag

Proses inti dalam membuat sebuah drag bike tentu saja merubah sebagian besar komponen motor, bahkan mungkin secara keseluruhan. beberapa bagian penting yang sangat penting untuk dirubah adalah sistem pengapian, gear rasio, knalpot, pen struk, saher, noken as, hingga pemilihan kualitas spare part.

Berikut ini beberapa tahapan inti jika kita ingin membuat motor versi drag agar dapat melaju dengan kecepatan maksimal. Cara ini dapat dilakukan dengan mudah bagi mereka yang sudah paham mesin. Bagi yang belum paham silahkan simak lebih lanjut.

1. Mendesain Rangka Motor

Cara membuat rangka motor drag
ariefmodif.wordpress.com

Rangka motor sangatlah penting dalam mendesain sebuah motor drag. Desain yang digunakan bukan untuk membuat motor terlihat lebih indah. Akan tetapi bagaimana caranya supaya motor dapat melaju lebih maksimal. Beberapa hal yang perlu diperhatikan adalah kemampuan rangka dalam menghalau hembusan angin dan bobot rangka yang sesuai untuk memaksimalkan kecepatan motor.

Berat bobot rangka juga harus disesuaikan dengan berat joki yang akan menggunakan motor. Contohnya untuk motor jenis drag matic dengan cc 150, berat yang cocok adalah 200 kilo gram. Jika Berat badan jokinya 75 kg, maka berat rangka dan motor keseluruhan harus 125 kg.

2. Mengganti Komponen Motor

Komponen motor
mp2speedshop.blogspot.com

Komponen motor original tentu tidak akan digunakan untuk drag bike. Beberapa sparepart harus diganti agar performa motor dapat maksimal di trek lurus. Beberapa komponen penting yang berpengaruh seperti saher, busi, knalpot, sistem pengapian, dan spare part mesin.

Hal yang perlu diingat adalah, proses modifikasi drag bike berbeda tergantung jenis motornya. Seperti motor 2 tak, 4 tak, matic, bebek, dan fuel injection. Motor yang biaya modifikasi dragnya paling mahal biasanya jenis 2 tak (untuk cc yang sama). alasannya karena komponen motornya cukup sulit dan kerangka mesinnya berbeda.

Hal lain yang peru diperhatikan juga adalah jumlah kapasitas mesin yang akan digunakan. Jika kita ingin mengikuti kejuaraan drag di kelas 150 cc, maka otomatis kita tidak boleh memodifikasi mesin melebihi kapasitas yang ditentukan. Jangan sampai kalian didiskualifikasi karena melanggar peraturan.

3. Tes Performa Motor

Tes performa motor
youtube.com

Setelah berhasil mendapatkan desain rangka yang pas dan mesin motor yang sesuai, kalian tinggal melakukan tahap perakitan. Pada tahap akhir, perlu dilakukan proses quality control. Hal ini diperlukan supaya kita dapat mengetahui kualitas motor yang kita desain.

Ada 2 proses tes yang harus dilewati. Pertama adalah tes mesin oleh ahlinya dalam keadaan motor tidak ditunggangi. Hal ini untuk mengetahui kemampuan motor, kestabilan, dan kekohan rangka. Selanjutnya adalah tes secara langsung oleh driver di atas aspal. Tes tersebut bertujuan untuk mencari tahu apa yang kurang dari motor yang dirancang.

Supaya proses tes akhir tersebut dapat maksimal, kalian harus menyerahkan masalah ini kepada orang yang benar-benar ahli. Hal ini dapat memberikan dampak yang positif karena yang ahli lebih peka terhadap hal kecil yang mungkin tidak dapat dirasakan oleh orang yang ilmu mekaniknya setengah-setengah.

Begitu juga dengan joki yang melakukan tes drive. Seorang tes drive profesional akan peka terhadap apa yang ia rasakan ketika menjajal drag bike di atas aspal. Sehingga dapat melakukan evaluasi jika ada perubahan yang perlu ditambahkan.

 

Balap Motor Drag

Terdapat beberapa kompetisi balap motor drag bergengsi yang dilaksanakan di Indonesia dan dunia. Ajang ini dilaksanakan untuk mengukur kemampuan dan beradu gengsi antar tim modifikator. Berikut ini beberapa turnamen balap drag motor di dunia dan Indonesia.

1. Nite Drag Bike (Lanud Sulaiman, Bandung)

Balap Motor Drag
jayarmt.blogspot.com

Salah satu turnamen balap drag motor paling bergengsi di Indonesia adalah Nite Drag Bike. Kejuaraan drag ini dilaksanakan tepat pada malam pergantian tahun. Berlangsung di Landasan Udara Sulaiman, Soreang Kabupaten Bandung. Terdapat banyak kelas motor yang diikut sertakan dalam perlombaan.

Kelas terendah adalah jenis motor bebek 2 tak bermesin 130 cc. Sedangkan kelas maksimumnya motor 4 tak bermesin 200 cc. Event ini selalu mengundang banyak penonton karena jadwalnya bertepatan dengan hari libur yaitu pada malam tahun baru.

2. Kompetisi Drag Internasional Man Cup

Kompetisi drag Internasional
Man’s Cup – dragbike.com

Man Cup adalah sebuah ajang perlombaan drag bike paling bergengsi di dunia. Ajang ini mempunyai tiga kelas yang menjadi andalan. Beberapa kelas yang dilombakan adalah Top Fuel’s Motorcycle, Fastest Motor Cycle, dan Quickest Motorcycle.

Kejuaraan ini umumnya diselenggarakan di Amerika dengan persyaratan mesin motor mencapai 1.500 cc. Kejuaraan ini pernah mencatat rekor rider drag bike tercepat dengan motor yang melaju hingga 410 km/jam. Rekor dunia tersebut diraih pada tahun 2011 oleh drag racer asal Amerika bernama Korry Hogan.

 3. Kejurnas Drag Race Indonesia

Kejurnas Drag Race
Kejurnas Drag Race – andyspeedracing.com

Kejuaraan nasional drag race Indonesia adalah kejuaraan drag paling bergengsi di Indonesia. Kejuaraan ini diselenggarakan oleh induk organisasi motor di Indonesia yaitu IMI. Tempat penyelenggaraan kejurnas drag race selalu berubah setiap tahun. Selain motor, kejuaraan ini juga mengadakan lomba drag mobil.

Kelas yang diperlombakan juga merupakan yang paling banyak dibandingkan kejuaraan kelas nasional lainnya. Hal ini menyebabkan banyak drag racers yang tertarik untuk ikut bertanding di acara kejurnas ini. Jadwal perlombaannya biasanya diadakan 2 tahap. Pertama kualifikasi pada siang akhir tahun (31 Desember), dan pada malam akhir tahun diadakan acara final.

4. Falls Cup

Fall Nationals
Fall Nationals-cycledrag.com

Fall’s Cup adalah salah satu ajang drag race paling bergengsi di dunia. Kejuaraan ini juga memberikan hadiah yang sangat fantastis. Pemenang di peringkat pertama di kelas motor tercepat berhak atas hadiah sebesar $75.000. Hadiah yang sangat fantastis untuk sebuah ajang yang bergengsi.

Akan tetapi jika dihitung dari matematika pengeluaran, angka ini tentu belum cukup untuk menutupi pengeluaran yang dihabiskan untuk membuat sebuah drag bike. Akan tetapi itu bukanlah tujuan utama dari sebuah kompetisi. Para pembalap dan investor hanya ingin hobi mereka tersalurkan.

Kejuaraan ini pertama kali diselenggarakan di Amerika pada tahun 1992. Hingga kini kejuarann Fall’s Cup terus eksis bahkan semakin terkenal di dunia drag bike. Salah satu arena balap yang pernah digunakan untuk Fall’s Cup adalah Maryland International Raceway di Amerika.

 

Organisasi Motor Drag di Indonesia dan Dunia

Keberadaan sebuah organisasi sangatlah penting untuk menunjang aktifitas dan perkembangan sebuah hobi. Begitu juga dengan motor drag. Banyak organisasi motor di berbagai dunia baik dari yang kapasitasnya nasional maupun internasional.

Akan tetapi popularitas organisasi motor drag sepertinya kalah pamor dibandingkan dengan oraganisasi motor lainnya. Salah satu penyebabnya dikarenakan pandangan negatif masyarakat Indonesia terhadap motor drag. Berikut ini organisasi motor drag yang perlu kalian ketahui.

1. International Drag Bike Association

International Drag Bike Association
cycledrag.com

International Drag Bike Association (IDBA) adalah organisasi resmi pertama yang bertujuan untuk meningkatkan popularitas motor drag. Organisasi ini didirikan pada tahun 1970 di Alabama, Amerika Serikat. Akan tetapi, eksistensi organisasi ini berkurang di akhir tahun 90-an.

Hingga akhirnya IDBA secara resmi dinonaktifkan sejak tahun 2000. Kewenangan untuk mengurus dan menjembatani para pecinta motor drag kini dipegang oleh organisasi lain bernama International Drag Bike League (IDBL). Organisasi tersebut lebih dikenal dan populer karena rutin mengadakan turnamen motor drag.

 

Motor Drag Tercepat di Dunia

Motor drag di dunia balap internasional memang tidak memiliki tren sebagus Moto gp atau World Super Bike. Akan tetapi terdapat beberapa rekor bergengsi yang berhasil dipecahkan di berbagai ajang drag motor. Baik dalam sesi perlombaan atau acara khusus untuk memecahkan rekor.

Berikut ini beberapa daftar joki motor drag yang pernah memecahkan rekor sebagai penunggang motor drag tercepat di dunia. Sayangnya, tidak ada drag racers Indonesia bahkan Asia yang masuk di urutan top 10. Berikut ini daftar lengkapnya.

1. Korry Hogan (410,38 km/jam)

motor drag tercepat di dunia
Korry Hogan – raceidbl.com

Di urutan pertama, Korry Hogan menjadi pembalap drag tercepat ketika mengendarai motor drag Suzuki yang menghabiskan dana untuk modifikasi sebesar $150.000. Ia berhasil menorehkan rekor tersebut pada tahun 2011 di ajang AMA Dragbike Fall National di Ohio, Amerika.

Motor drag tunggangannya berhasil menjadi yang tercepat di dunia setelah berhasil melaju dengan kecepatan 410,38 km/jam. Korry Hogan berhasil memacu kendaraannya hingga kecepatan 320 km/jam hanya dalam waktu 5 detik saja. Ia berhasil memecahkan rekor tersebut dengan Suzuki Hamamatsu dengan mesin 1.500 cc.

2. Larry McBride (400,18 km/jam)

motor drag
dragbike.com

Motor drag tercepat yang ada di peringkat 2 adalah Larry McBride dengan motor Kawasaki bermesin 1.511 cc. Mesin motornya setara dengan 1.000 tenaga kuda (horse power) dan kapasitas oli hingga 1 galon (19 liter). Ban depan mempunyai diameter 14 inci dan ban belakang 31,5 inci. Larry McBride mempunyai julukan The Spider karena selalu memakai corak baju sarang laba-laba.

Motor racikannya tersebut mempunyai brat total 467 kg. Larry McBride berhasil mencapai kecepatan terbaik 400.18 km/jam di tahun 2006. Rekor tersebut menjadikannya sebagai pembalap motor drag tercepat di dunia kala itu. Hingga akhirnya rekornya terpecahkan oleh Korry Hogan pada tahun 2011.

3. Chris Hand (392,87 km/jam)

Motor drag tercepat di dunia
Chris Hand-cycledrag.com

Pembalap drag dengan motor tercepat di dunia yang ke-3 adalah Chris Hand. Ia melengkapi top 3 pembalap drag tercepat di dunia asal Amerika bersama Korry Hogan dan Larry McBride. Kecepatan terbaiknya adalah 392,87 km/jam. Rekot tersebut berhasil ia catatkan pada 5 September 2015.

Rekor tersebut tercipta di AMA Dragbike, Rockingham, New York. Ia adalah salah satu pembalap veteran yang luar biasa. Chris Hand lahir pada tahun 1952 dan menjadi pembalap motor drag tertua yang masih aktif di lintasan aspal lurus. Keberhasilannya memecahkan rekor di usia 63 tahun membuat banyak orang kagum akan perjuangannya.

 

4. Ian King (390,70 km/jam)

Motor drag tercepat di dunia
Ian King – cycledrag.com

Ian King adalah satu-satunya pembalap Inggris yang berhasil masuk 5 besar pembalap motor drag tercepat di dunia. Rekor kecepatan yang berhasil ia catat adalah 390,70 km/jam pada September 2015 lalu. Kuda besi tunggangannya adalah hasil racikan Gulf Oil Drag Racing yang menggunakan mesin Puma.

Kinerja mesin yang dihasilkan dari racikan timnya dan sponsor Gulf Oil adalah 1000-1.500 tenaga kuda (lebih cepat dari mobil Formula 1). Dapat menempuh kecepatan 0-96 km/jam hanya dalam waktu 0,7 detik saja dari awal start. Kecepatan 160 km/jam dalam 1,1 detik, dan 390 km/jam hanya dalam waktu 6 detik dari posisi diam.

 

5. Tommy Grimes (390,33 km/jam)

motor drag
Tommy Grimes – wallpaperup.com

Di peringkat 5, ada Tommy Grimes yang selisih waktu tercepatnya hanya 0,37 km lebih lambat dari Ian King yang berada di urutan ke-4. Rekor motor drag tercepat di dunia tersebut ia lakukan pada tahun 2013. Hingga akhirnya posisinya tergusur oleh Ian King yang berhasil melaju lebih cepat pada tahun 2015.

Beberapa ajang yang berhasil ia taklukkan adalah NHRA Wally sebanyak 16 kali, kejuaraan Niro Harley sebanyak 4 kali, dan di ajang balap Scandinavian Internationals juara sebanyak 4 kali. Tommy Grimes mempunyai julukan “The Beast” atau si liar melihat dari prestasi yang ia raih di ajang motor drag.

 

Gambar Motor Drag dan Foto Kualitas HD Lengkap dengan Spesifikasi

Berikut ini beberapa gambar motor dan drag dengan kualitas HD. Lengkap dengan beberapa penjelasan untuk menambah pengetahuan kalian semua tentang motor drag.

1. Foto Motor Drag Ninja R

drag ninja r
ninja r – youtube.com

Kawasaki adalah pabrikan motor yang mempunyai spesialisasi dengan motor berkapasitas mesin besar. Salah satunya adalah Kawasaki Ninja R dengan kapasitas mesin 150 cc. Tipe motor ini masih menggunakan sistem engine 2 tak dengan torsi standar pabrikan 30,1 PS.

Rem standarnya menggunakan rem jenis cakram twin port yang digunakan pada roda depan dan belakang. Kapasitas tangki bahan bakarnya cukup besar dengan daya tampung 10,8 liter BBM. Transmisinya berjumlah 6 speed yang dapat dipacu dengan torsi maksimum 9.000 RPM.

 

2. Gambar Drag Bike

Motor drag bike
allswalls.com

Salah satu jenis motor drag yang dapat melaju sangat cepat adalah drag bike. Istilah ini sebenarnya sama saja dengan motor drag. Akan tetapi karena menggunakan Bahasa Inggris sehingga identik dengan motor drag internasional. Penyebab banyak motor drag internasional dapat melaju dengan kencang adalah karena mereka mempunyai banyak sponsor sebagai donatur.

Bayangkan saja, sebuah drag bike dapat menghabiskan dana modifikasi hingga $150.000 atau hampir 2 milyar untuk kurs saat ini. Sebuah dana yang besar dan akan memberatkan jika dilakukan tanpa sponsor. Maka wajar saja jika kualitas motor drag luar negeri jauh lebih baik ketimbang motor drag Indonesia.

 

3. Motor Drag Internasional

Motor drag Internasional
visordown.com

Motor drag internasional memiliki keunggulan karena hasilnya merupakan modifikasi yang terstruktur. Motor drag internasional biasanya dilombakan ketika ada ajang internasional seperti AMA. Kejuaraan tersebut biasanya diselenggarakan di berbagai negara Benua Amerika.

Motor drag internasional pada umumnya dikuasai oleh pabrikan besar seperti Yamaha, Kawasaki, Suzuki, dan Puma. Akan tetapi pada umumnya mesin utama motor banyak dirubah dan menggunakan spesifikasi yang lebih tangguh. Hal itu dilakukan agar motor drag dapat melaju dengan kecepatan tinggi.

 

4. Motor Drag Mio

Motor drag mio
trucksca.blogspot.com

Motor Mio adalah motor matik keluaran pabrikan otomotif Yamaha.  Motor Mio juga banyak dimodifikasi untuk menjadi motor drag di kelas motor matik. Motor ini sebenarnya sudah mengaspal di Indonesia sejak tahun 2003. Akan tetapi jenis motor Mio yang banyak digunakan untuk drag adalah keluaran ke-3 yang dipasarkan pada 2008.

Bentuknya yang stylish dan spesifikasi mesin yang masih menggunakan karburator membuat motor ini mudah dimodifikasi. Bentuk body depan motor Mio sangat cocok untuk mengurangi hempasan angin sehingga laju motor lebih stabil ketika digunakan untuk balapan drag.

 

5. Motor Drag RX-King

motor drag rx king
rx king – modifikasi.racing

RX-King disebut-sebut sebagai raja jalanan. Hal itu memang pantas disematkan pada motor pabrikan Yamaha ini. Sayangnya, regerenasinya oleh MX-King tidak berjalan mulus. Sehingga pamor RX-KIng bahkan lebih baik dibanding motor terbaru Yamaha tersebut.

Motor ini memiliki 5 transmisi dengan sistem mesin yang masih menggunakan 2 tak dengan fitur oli samping, busi, dan CDI. Jenis remnya menggunakan rem tromol pada ban belakang dan rem cakram pada ban depan. Kapasitas mesinnya sebesar 132 cc dengan torsi maksimum mencapai 8.000 RPM.

6. Drag Jupiter Z

Motor drag Jupiter Z
Jupiter Z – motordragninja.blogspot.co.id

Jenis motor Yamaha Jupiter Z yang paling banyak dimodifikasi untuk motor drag adalah versi CW keluaran 2006-2008. Kapasitas mesin motor ini adalah 110 cc sebelum modifikasi dengan torsi tertinggi 5.000 RPM dan power tertinggi 8.000 RPM.

Motor ini memiliki 4 percepatan standar dengan berat  awal 97 kilo tanpa penumpang. Mesinnya bertipe 2P2 dan memiliki 2 klep yang dilengkapi suspensi telescopic dan lengan ayun. Jupiter Z juga memiliki julukan motor burhan (burung hantu) karena memiliki bentuk lampu yang memiliki bentuk menyurupai mata burung hantu.

7. Drag Satria FU

Motor drag FU
fu – modifdrag.com

Motor satria FU adalah salah motor kopling 150 cc yang menjadi favorit anak muda di Indonesia. Bentuknya yang ramping dan bodinya yang unik membuat  motor ini mempunyai banyak peminat. Selain digunakan untuk keperluan sehari-hari, Motor Suzuki Satria FU juga banyak dimodifikasi sebagai motor drag.

Versi pabrik motor satria FU mempunyai mesin berkapasitas 150 cc dengan transmisi 6 speed. Torsi maksimal yang dapat dikeluarkan adalah 8.500 RPM dengan dengan tenaga 12,4 Nano meter. Desain motor yang unik membuat Satria FU banyak diminati anak muda untuk dijadikan motor drag.

8. Motor Drag Tercepat

Motor drag tercepat
httpbyaka.su

 

Motor drag tercepat yang rekornya masih tercatat hingga saat ini adalah milik Korry Hogan dengan kecepatan 410 km/jam. Banyak faktor yang mempengaruhi kecepatan sebuah motor drag. Satu hal yang paling penting tentu saja kualitas mesin dan kemampuan joki dalam memaksimalkannya.

Banyaknya komponen tambahan membuat motor tersebut memiliki berat yang fantastis. Beratnya dapat mencapai 500 kilo gram dengan kapasitas mesin hingga 1.500 cc. Kapasitas tangki bahan bakar dan olinya juga sangat besar. Hal ini dikarenakan konsumsi bahan bakar yang banyak.

Sebuah motor cepat untuk drag dapat mempunyai kapasitas tangki bbm sebanyak 22,7 liter. Kapasitas penyimpanan oli sebanyak 3,7 liter. Kapasitas tangki bahan bakar yang sebesar itu dikarenakan pemakaiannya yang boros. Motor yang digunakan dapat menghabiskan 2/3 total bbm dari kondisi penuh dalam sekali race.

9. Motor Drag Amerika

Motor drag Amerika
Dave-Vantine – cycledrag.com

Motor yang mengutamakan kecepatan banyak kita temukan berasal dari negara Paman Sam. Negara inilah yang menjadi penggagas diadakannya perlombaan motor di trek lempeng. Banyak tim-tim kelas dunia yang berasal dari negara tersebut. Bahkan pembalap yang berhasil memecahkan rekor di balap motor trek lurus di dominasi oleh pembalap Amerika.

Setidaknya ada 4 dari 5 besar pembalap motor tercepat di trek lurus yang berasal dari Amerika. Ini membuktikan bahwa Amerika menjadi negara yang sangat maju di bidang teknologi mesin motor di bidang drag race. Amerika juga mempunyai banyak tim modifikasi yang sangat berpengalaman.

 

10. Motor Drag Balap

Motor drag super
Elmer-Trett-nationalmcmuseum.org

Motor jenis drag memang banyak digunakan untuk melakukan balapan. Baik itu yang resmi, ataupun balapan liar. Saat ini banyak kompetisi motor balap drag yang dapat kita jumpai dengan mudah di jalanan. Hal itu membuktikan bahwa motor tersebut mempunyai banyak peminat.

Di Indonesia sendiri sebenarnya banyak peminat motor balap jenis drag. Akan tetapi kurangnya wadah yang menyalurkan hobi mereka membuat para pecinta drag melaksanakan aktivitasnya di jalan raya. Padahal hal tersebut ilegal menurut peraturan perundang-undangan Indonesia.

11. Motor Drag Harley

Motor drag Harley
amprotech.blogspot.co.id

Harley Davidson adalah salah satu motor yang dianggap sebagai rajanya jalanan. Kapasitas mesin yang besar dan harganya yang mahal menjadi 2 ciri yang melekat pada motor Harley. Ternyata banyak pecinta motor Harley yang juga menyukai drag. Sehingga mereka memodifikasi motor Harley menjadi motor drag.

bentuk motor yang sudah elegan dan mesin yang besar sebelum dirombak membuat motor ini sangat powerful ketika dijadikan untuk drag. Brand yang terkenal dan struktur motor yang unik menjadi salah satu ciri khas dari motor Harley Davidson yang dirombak untuk kejuaraan drag.

12. Motor Drag Terkeren

Motor Super Cepat
cycledrag.com

Keren memang kata yang relatif untuk dikaitkan terhadap sebuah motor. Ada yang menganggap keren dari segi desain, warna, bentuk body, hingga kemampuan berakselerasi. Bagi saya, motor drag yang keren adalah motor yang mempunyai bentuk tidak menarik namun kecepatannya ciamik.

Motor pada gambar diatas adalah salah satu contohnya. Motor tersebut tidak terlalu menonjol dari warna dan desain luarnya. Namun faktanya, motor tersebut pernah tercatat sebagai motor tercepat di dunia yang berada di peringkat 5. Kecepatannya dapat mencapai 370 km/jam.

13. Motor Drag Satria

Motor drag satria
motorsatria.com

Motor drag Satria sangat digandrungi para pemuda di Indonesia. Awal kemunculannya berhasil menaikkan pamor Suzuki sebagai pabrikan motor kelas 150 cc di Indonesia. Bentuk yang unik dan futuristik tersebut sangat disukai oleh masyarakat Indonesia terutama para pemuda.

Selain digunakan untuk keperluan transportasi sehari-hari, motor Satria juga banyak dirubah strukturnya untuk dijadikan drag bike. Mesin standarnya sebenarnya hanya 150 cc, akan tetapi dapat di upgrade hingga 200 cc sesuai dengan kebutuhan pembalap.

Tertarik berbisnis pertamini, cek artikel jual pertamini ini.

14. Motor Drag Termahal

Motor drag Athol William
Athol William – pinterest.com

Motor drag diluar negeri merupakan sebuah kendaraan untuk beradu gengsi. Entah itu antar pabrikan motor, pelumas, spare part, hingga drivernya sendiri. Tidak heran jika para pecinta drag bike berani mengucurkan dana yang fantastis demi memenangkan sebuah kejuaraan.

Sebuah motor drag termahal di Amerika dapat menghabiskan dana sebanyak 2 milyar rupiah. Uang tersebut hanya dikeluarkan untuk modifikasi motor saja, belum termasuk operasional tambahan seperti dana kejuaraan, transportasi, dll. Maka tidak heran jika motor hasil modifikasinya juga memiliki kecepatan yang luar biasa.

15. Motor Drag Luar Negeri

Motor drag Ian King
Ian King-youtube.com

Negara yang menjadi penyumbang motor drag dan driver terbanyak saat ini berasal dari Negara Amerika. Tidak tanggung-tanggung, negara tersebut memiliki ribuan driver di berbagai kelas dengan ratusan tim drag yang siap menjadi sponsor mereka.

Hal ini membuat hobi para joki drag dapat tersalurkan dengan baik. Sehingga tidak banyak penyelewengan drag liar yang terjadi di jalanan kota. Hal inilah yang saat ini banyak terjadi di Indonesia karena tidak adanya wadah untuk menyalurkan bakat para driver.

16. Foto Motor Drag

Foto Motor Drag
Geoff Pollard- stripbike.com

Geoff Pollard adalah salah seorang drag bikers asal Amerika yang karirnya sempat melejit di awal tahun 2000-an. Kuda besi tunggangannya memiliki ciri khas dengan warna dasar kuning dan corak api berwarna merah. Karirnya kini mulai meredup seiring banyaknya persaingan.

Meskipun begitu, namanya masih tetap eksis di telinga para pecinta drag bike. Sepanjang karirnya, ia pernah menjadi beberapa kali jawara di AMA Cup yang diadakan di benua Amerika. Kemampuan membalapnya yang diatas rata-rata membuat banyak sponsor berani mengeluarkan dana untuk motor yang ia gunakan.

Beberapa pabrikan yang pernah bekerja sama dengan Geof Pollard adalah Gulf Oil, Suzuki, dan pabrikan otomotif lainnya. Masa keemasannya terjadi pada awal tahun 2000 ketika ia berhasil memacu kuda besi miliknya hingga kecepatan 370 km/jam.

17. Gambar Motor Drag

Gambar Motor Drag
Chris Matheson – cycledrag.com

Pengambilan gambar motor drag membutuhkan kemampuan khusus yang sangat jarang dimiliki orang. Bagaiman seorang fotografer dapat mengambil gambar dengan kualitas yang baik ketika motor melaju dengan kecepatan tinggi. Akan tetapi hasil yang dihasilkan masih sangat berkualitas.

Bahkan ada beberapa drag bikers yang sengaja menyewa jasa fotografer khusus untuk mengabadikan momen mereka di atas lintasan. Salah satunya adalah Chris Matheson, seorang pembalap asal Amerika yang memiliki daya tarik dari desain warna motor yang nyentrik.

Jika biasanya para pembalap drag lain tidak terlalu mengindahkan desain mereka, Chris Matheson memiliki kecenderungan yang berbeda. Selain desain warna biru terang yang nyentrik, ia juga pernah tercatat sebagai top 10 fastest drag racers pada ajang AMA Cup di Amerika.

18. Foto Drag Race

Foto Drag Race
Jimmy Brantley – dragbike.com

Foto drag race banyak diburu para pecinta drag bike. Akan tetapi banyak foto drag race yang kualitasnya kurang memuaskan karena hasil foto yang pecah atau ukuran foto yang kecil. Berbeda dengan Indonesia, kompetisi internasional sudah menyediakan fotografer khusus untuk mengabadikan momen para pembalap.

Ada beberapa faktor yang perlu diperhatikan untuk mengambil foto drag race dengan kualitas yang baik. Pertam tentu saja kalian harus menggunakan kamera dengan kualitas HD. Selanjutnya, persiapkan posisi yang baik untuk mengambil foto.

Beberapa lokasi yang sangat strategis untuk memotret drag race adalah samping motor, depan, dan atas. Selanjutnya atur fokus kamera agar dapat menangkap foto motor yang bergerak dengan kecepatan tinggi. Hal ini dapat membuat efek blur pada objek lain seperti penonton dan pagar pembatas.

19. Motor Drag Balap

Masih penasaran dengan kecepatan sebuah moto drag dengan mesin 1500 cc. Silahkan buka link video diatas. Kecepatan motor yang luar biasa dapat menembus angka hingga 400 km/ jam. Akan tetapi hal itu juga harus ditunjang dengan kemampuan driver yang mumpuni.

Jika hanya mengandalkan kualitas mesin saja, maka kinerja sebuah drag bike tidak akan maksimal jika tidak bisa dikendalikan. Oleh karena itu, penting juga memperhatikan chassist yang cocok bagi joki drag bike. Jangan sampai mempunyai motor yang kencang tapi tidak bersahabat dengan driver sehingga sulit dikendalikan.

20. Drag Motor Indonesia

Motor drag Indonesia
Vario 150 – dapurotomotif.com

Indonesia sepertinya banyak tertinggal di bidang otomotif. Hal ini dikarenakan kurangnya dana pengembangan dari para sponsor yang mendanai imajinasi para modifikator drag bike. Hal ini membuat perkembangan moto drag di Indonesia cenderung lambat.

Hal itu dapat dilihat dari klasifikasi moto drag di setiap kejuaraan yang diperlombakan. Kapasitas mesin maksimal yang diikut sertakan hanya mencapai 200 cc. Bayangkan dengan lomba drag di luar negeri yang kapasitas mesinnya dapat mencapai 1.500 cc.

Sangat berbeda jauh bagaikan langit dan bumi. Apalagi jika melihat motor yang dimodifikasi. Indonesia rata-rata hanya menggunakan motor bebek dan matik untuk kejuaraan drag. Berbeda dengan balapan drag luar negri tang menggunakan super moto.

21. Motor Drag Mx

Motor drag mx
jupiter MX – dragdika.blogspot.com

Jupiter Mx adalah salah satu motor dari pabrikan Yamaha yang menjadi pelopor motor kopling di Indonesia. Versi motor drag Jupiter Mx yang paling disukai para rider Indonesia adalah motor keluaran 2006-2008 yang memiliki kapasitas mesin 113 cc.

Desain yang sederhana dan tarikan gas yang stabil membuat motor Jupiter Mx banyak digunakan untuk drag race. Selain tipe pertama, Jupiter Mx juga memiliki tipe lain yang dikeluarkan pada tahun 2008. Tipe tersebut memiliki kapasitas mesin sebesar 130 cc.

Peningkatan kapasitas mesin yang cukup tinggi dan minimnya kompetitor motor kopling waktu itu membuat Jupiter MX semakin terkenal di mata masyarakat. Bahkan penjualannya pernah melonjak ketika peluncuran generasi ke-2nya di tahun 2008.

22. Motor Drag Revo

Motor Drag Revo
Revo 2008 – indonesiacraft.com

Revo adalah salah satu jenis motor bebek yang diproduksi oleh pabrik Honda. Motor ini secara resmi mengaspal di Indonesia pada tahun 2006. Dilengkapi dengan mesin dengan kapasitas 100 cc dan desainnya yang unik membuat produk ini melejit di Indonesia.

Pada tahun peresmiannya Yamaha menjadi primadona dengan motor matic Mio kebanggaan mereka. Akan tetapi motor ini dapat menyaingi penjualan Mio meski berada di kelas yang berbeda. Saat ini populasi Revo sudah tergerus oleh motor keluaran terbaru.

Akan tetapi di tangan para bikers, motor ini dapat dengan mudah disulap untuk menjadi tunggangan andalan di trek lurus. Kapasitas mesin standarnya dapat dinaikkan hingga 150 cc. Akan tetapi biasanya motor ini hanya di upgrade hingga 130 cc saja.

23. Motor Drag Vario cw

Motor Drag Vario cw
vario-cw – sippos.blogspot.com

Vario cw adalah geberasi motor vario pertama yang dikeluarkan oleh pabrikan Honda. Awal pengeluarannya dilakukan untuk menyaingi motor matic Mio produksi Yamaha yang saat itu menjadi raja skuter matic di Indonesia. Pada awal pengenalannya di Indonesia, Vario cw dengan cepat menjadi buruan para pecinta motor matic.

Apalagi saat itu variasi motor matic di Indonesia masih sangat minim. Meskipun mempunyai desain yang menarik, banyak orang yang terinspirasi untuk menjadikan Vario cw untuk dijadikan tunggangan di arena balap drag. Mesin karbu dengan kapasitas 110 cc adalah identitas dari Vario cw.

Kini, sudah ada beberapa generasi Vario terbaru yang kualitas dan desainnya semakin baik. Sehingga penjualannya di Indonesia meningkat dan menghasilkan provit yang bagus bagi PT AHM. Salah satu jenis Vario yang paling diminati saat ini adalah Vario 150 yang memiliki desain futuristik dengan LED head lamp.

 

24. Motor Drag Mio Soul

Motor drag Mio Soul
mio soul -otopacu.com

Mio Soul adalah motor Mio generasi ke-4 dari pabrikan Yamaha. Waktu peluncurannya ada di tahun yang sama ketika Honda menngeluarkan skuter matik pertamanya di Indonesia. Tujuan diproduksinya Mio Soul adalah untuk menarik minat para pengguna skuter matik di Indonesia.

Akan tetapi tujuan trsebut tidak terealisasi dengan baik. Pasalnya, Motor matik Vario keluaran Honda jauh lebih diminati ketimbang Mio Soul yang memiliki desain yang sedikit aneh. Bentuk body yang seperti tidak tertata dengan mesin yang sama dari versi sebelumnya membuat motor ini tidak terlihat unik.

Berbeda dengan Vario yang justru sangat disukai karena desain lampu depan dan belakang yang unik. Selain itu, masyarakat Indonesia kala itu memang sedang menantikan Honda mengeluarkan sepeda motor versi matiknya. Mio Soul tidak banyak dijadikan motor drag karena diklaim mempunyai sistem pengapian yang buruk.

 

25. Motor Drag Ninja R

Motor Drag Ninja R
ninja r -otomotifstyle.com

Kawasaki adalah salah satu perusahaan otomotif yang mempunyai spesialisasi di bidang motor gede. Vendor ini banyak mengeluarkan motor dengan cc tinggi sehingga banyak diminati para pecinta motor. Apalagi desainnya yang selalu menarik di setiap produknya membuat banyak orang menjadi peminat motor Kawasaki.

Salah satu jenis motor Kawasaki yang eksis di lintasan drag Indonesia adalah Kawasaki Ninja R. Motor sport berkapasitas mesin 150 cc ini menggunakan mesin 2 tak dan 6 percepatan. Suara khas knalpot dari mesin 2 tak melekat pada motor Kawasaki ini.

Banyaknya pengguna motor drag yang memodifikasi Ninja R mereka membuat kelas ini mempunyai daya saing tinggi di setiap kejuaraan drag. Apalagi jika melihat latar belakang Kawasaki yang memiliki nama besar di mata masyarakat Indonesia. Hal itu membuat Ninja R menjadi salah satu motor drag yang memiliki banyak peminat.

 

26. Motor Drag Vespa Resmi

Motor Drag Vespa Resmi
Vespa resmi – extremeina.com

Vespa adalah motor legendaris di berbagai negara. Motor asal Italia ini sudah mempunyai banyak penggemar di Indonesia. Bahkan banyak klub motor Vespa yang aktif berorganisasi dan mengadakan pertemuan rutin setiap minggu. Biasanya pertemuan klub Vespa diadakan pada hari Jum’at.

Selain sebagai klub motor, Vespa juga memiliki kelas khusus di ajang balap drag dan balap sirkuit. Biasanya motor Vespa di upgrade hingga kapasitas maksimum 150 cc. Kecepatan yang tinggi sejak pertama kali tancap khas adalah keunikan tersendiri dari motor Vespa bermesin 2 tak.

Beberapa event yang mengadakan kelas motor Vespa di Indonesia contohnya di ajang drag Sirkuit Sentul International, Kejurnas IMI Drag Race tahunan, dan masih banyak lagi. Peminat motor Vespa yang biasanya dari kalangan menengah e atas tidak segan merogoh kocek tinggi demi memenangkan gelar juara.

27. Motor Drag Thailand

Motor Drag Thailand
Thailand – Youtube.com

Thailand adalah salah satu kiblat modifikasi motor di kawasan Asia Tenggara. Motor Thailook menjadi buah bibir di setiap komunitas motor yang ada di Indonesia. Selain mempunyai banyak desainer motor kreatif, Thailand juga memiliki  banyak bakat alami untuk membuat motor drag.

Tidak heran jika motor hasil mekanik Thailand sering memenangkan berbagai ajang kejuaraan drag tingkat Asia Tenggara. Salah satu turnamen yang menjadi langganan kemenangan mekanik Thailand adalah kejuaraan internasional drag race Malysia.

Thailand menjadi negara dengan jumlah trophy terbanyak dan menjadi momok bagi para kompetitor lainnya. Kesuksesan Thailand merajai dunia motor di kawasan Asia Tenggara salah satunya dikarenakan banyaknya event motor nasional di negara mereka. Hal itu membuat bakat warga negara mereka terasah dengan banyaknya jam terbang di berbagai kompetisi.

28. Drag Matic

Drag Matic
motor-drag-race.blogspot.com

Motor matic biasanya dihubungkan dengan perempuan. Banyak kalangan masyarakat di Indonesia yang menganggap pengguna motor matic hanya cocok dikendarai oleh perempuan. hal ini karena penggunaannya yang simpel tanpa harus mengoper gigi.

Akan tetapi nyatanya motor matic mempunyai banyak peminat di bidang balap drag. Hal itu terbukti dari banyaknya komunitas pecinta motor drag yang menggunakan mesin matic yang saat ini aktif di Indonesia. Beberapa jenis motor matic yang banyak dirubah untuk menjadi motor drag adalah Fino dan Beat.

Kedua jenis motor beda pabrik tersebut lebih mudah di rombak ketimbang motor jenis lainnya. Selain mudah dirubah, hasil akhir modifikasinya juga memiliki tingkat keberhasilan yang tinggi. Sehingga sedikit resiko terjadi penghamburan dana karena kegagalan modifikasi.

29. Video Motor Drag (100+ Motor)

Berikut ini galeri video perlombaan motor drag Internasional di Amerika. Koleksi motornya sangat mengagumkan. Suara yang dihasilkan juga sangat besar bahkan hampir menyerupai suara pesawat terbang. Langsung cek saja videonya untuk mengobati rasa penasaran kalian.

 

***

Itulah pembahasan lengkap tentang motor drag mulai dari akar hingga batangnya. Semoga artikel dapat menambah pengetahuan dan mengurangi pandangan negatif terhadap dunia drag race.

Tinggalkan komentar

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.